Platformă de lucru pentru macara și SPMT – cum plăcile de drum au permis transportul rezonanței în spațiu urban dens
Transportul unei rezonanțe magnetice modulare, cu o greutate de 30 de tone, către amplasamentul spitalului este una dintre cele mai solicitante provocări logistice cu care se confruntă industria transporturilor agabaritice. Spațiul urban dens, infrastructura sensibilă, spațiul limitat de manevră și necesitatea utilizării utilajelor grele într-un interval de timp precis – fiecare dintre acești factori impune o pregătire riguroasă a suprafeței. În această lucrare, am asigurat pregătirea terenului pentru platforma multi-axială SPMT și pentru macara pe roți Liebherr LTM 1220-5.2.
De ce este esențială protejarea suprafeței atunci când lucrează macara și SPMT
Macaralele pe roți din clasa Liebherr LTM 1220-5.2 generează presiuni punctuale foarte mari – atât în timpul deplasării, cât și în timpul lucrului cu brațul, sub sarcină. Platforma SPMT, chiar dacă distribuie greutatea pe mai multe axe, are nevoie de o suprafață dreaptă și stabilă pe toată durata traseului de deplasare. Într-un amplasament spitalicesc, dificultatea este accentuată și de instalațiile subterane existente, de suprafețele asfaltice și betonice necalculate pentru încărcări industriale și de accesul limitat pentru utilajele grele necesare montajului.
Fără o protecție a terenului, o astfel de realizare este imposibilă sau implică riscul de deteriorare a suprafeței, a infrastructurii tehnice sau – în cazuri extreme – pierderea stabilității macaralei.
Alu Deck HD ca platformă de lucru pentru macara
În zona în care a funcționat macaraua, au fost montate 213 m² plăci din aluminiu Alu Deck HD. Este un panou cu dimensiunile 215 × 300 × 5 cm și o greutate de 270 kg, proiectat pentru aplicații care necesită o capacitate maximă de încărcare. Încărcarea statică admisă este de 200 t/m², iar cea dinamică – 12 t/ax. Suprafața dublu canelată distribuie eficient presiunile punctuale și protejează suportul împotriva deformărilor, ceea ce, în timpul lucrului macaralei la sarcină maximă, are un impact direct asupra siguranței operațiunii.
Rigidizarea mai pronunțată și profilul antiderapant fac ca plăcile să rămână stabile chiar și pe suprafețe umede sau noroioase. Montajul cu ajutorul unei încărcătoare telescopice sau HDS permite realizarea a peste 500 m² de drum într-o oră – un avantaj important în condițiile unui timp limitat de pregătire a terenului. O soluție similară am aplicat anterior la construcția unei platforme pentru o macara de 250 t și la lucrările de pe strada Chmielna din Varșovia.
Plăci de oțel pentru traseul de deplasare SPMT și zona de descărcare
Traseul de deplasare al platformei SPMT și zona de transfer au fost protejate cu 210 m² plăci de oțel. Realizate din tablă cu grosimea de 10 mm, disponibile în formate de 200 × 300 cm și 150 × 300 cm, cu o grosime minimă, nu ridică semnificativ nivelul terenului – ceea ce, în cazul lucrului pe o suprafață existentă de spital, elimină necesitatea realizării pragurilor și a trecerilor.
Suprafața din tablă de oțel asigură cea mai mare rezistență la uzură și la presiuni punctuale, inclusiv pentru cazul unei platforme multi-axiale care se deplasează cu o încărcătură de 30 de tone. Plăcile de oțel completează excelent Alu Deck HD oriunde este necesară continuitatea suprafeței pe un tronson lung de traseu, nu doar o platformă punctuală sub reazemele macaralei. Mai multe despre utilizarea acestui tip de infrastructură în proiecte industriale descriem pe pagina drumurilor de acces pentru transport.
Ritmul ca element de distanțare a macaralei
Completarea configurației a fost realizată cu plăci de lemn Metrum, utilizate pentru distanțarea precisă a macaralei și pentru egalizarea nivelului în zonele în care folosirea doar a plăcilor din aluminiu sau oțel era dificilă din cauza geometriei terenului. Metrum este disponibil în lungimi de 300, 400 și 500 cm, cu o lățime de 100 cm și o grosime de 10 cm, ceea ce permite adaptarea flexibilă la orice configurație de susținere.
Combinarea a trei tipuri de plăci – din aluminiu, oțel și lemn – a permis construirea unui sistem complet de protecție a suprafeței, adaptat atât caracterului lucrului macaralei, cât și traseului SPMT într-un spațiu limitat din cadrul unui spital.
Pregătirile au durat 5 luni, execuția – o zi
Proiectul a necesitat cinci luni de planificare: analiza capacității portante a solului, proiectarea distanțării echipamentelor, selectarea tipurilor și a numărului de plăci și coordonarea cu Bedmet ca antreprenor general pentru transport și cu compania Lewandowska responsabilă pentru macara. Iar finalul – livrarea, încărcarea/descărcarea, transportul pe SPMT și descărcarea rezonatorului – s-a încheiat într-o singură zi lucrătoare.
Acesta este un model de realizare în care calitatea pregătirii are o importanță-cheie. O scară similară de coordonare au cerut și proiectele noastre anterioare – printre altele transportul ORP Sokół sau rampele pentru construcții de 4000 de tone. În toate cazurile, o infrastructură temporară bine aleasă elimină riscul de întârzieri și defecțiuni în etapa de execuție.
Închirierea plăcilor rutiere pentru macarale și transport supradimensionat
Protejarea terenului pentru macara, SPMT sau alt echipament greu este posibilă atât în spațiu deschis, cât și în zone urbane sau industriale. Alegerea plăcilor depinde de capacitatea portantă a solului, de distribuția încărcărilor sub picioarele macaralei și de cerințele privind traseul de deplasare. Găsești oferta completă pe site-ul închirierii plăcilor rutiere – în fiecare caz asigurăm transportul, montajul și consultanța tehnică la fața locului.
Vă invităm să ne contactați pentru evaluare și disponibilitatea echipamentelor.
