Rampy pro přepravu konstrukcí o hmotnosti 4 000 tun v Polsku!

Rampa do transportu konstrukcji

Udostępnij:  

Vyrobili jsme přepravní rampy pro převoz modulu doků o hmotnosti 4000 tun. Podívejte se, jak pronájem silničních panelů umožnil realizaci jednoho z největších transportů v Evropě.

Přeprava modulu dokovacího zařízení o hmotnosti 4000 tun – komplexní provedení přepravních ramp

Naše ambice nemají hranic, ale takového kolosu jsme se ani nečekali – 4000 TON!

V uplynulém týdnu jsme se podíleli na realizaci jednoho z největších přepravních projektů v Polsku. Naším úkolem bylo zhotovit přepravní rampy umožňující převoz modulu dokovacího zařízení o hmotnosti 4000 tun. Tato konstrukce je jednou ze tří částí budovaného doku o cílové délce 235,6 metru a schopnosti přijímat jednotky o maximální hmotnosti 24 000 tun. Všechny tři prvky budou spojeny na vodě a vytvoří plnohodnotné dokovací zařízení.

Přeprava probíhala z montážního areálu Odra Nowa na přepravní barge Carrier 17 a poté – po jejím přivázání k Drzetowskému nábřeží – na areál OP-10. Vzhledem k obrovské hmotnosti modulu bylo nutné použít samohybné přepravní plošiny SPMT, které díky 132 nápravám umožnily přesun nákladu s vysokou přesností. Klíčovým prvkem celé operace bylo zajistit odpovídající systém přepravních ramp, který umožnil plynulý a bezpečný přejezd konstrukce.

Logistické výzvy a potřeba použití přepravních ramp

Přeprava tak obrovské konstrukce vyžadovala precizní plánování a použití odolných infrastrukturních řešení. Výzvy, které bylo nutné vyřešit, zahrnovaly:

  • Zajištění stabilního povrchu pro plošiny SPMT – modul dokovacího zařízení měl hmotnost 4000 tun, což vyžadovalo použití mimořádně odolných materiálů schopných přenášet obrovská dynamická zatížení.
  • Bezpečný přechod mezi různými úrovněmi povrchu – bylo nutné navrhnout a zhotovit rampy umožňující plynulý přesun konstrukce mezi montážním areálem, barge a areálem OP-10.
  • Odolnost vůči povětrnostním a vodním podmínkám – přeprava probíhala v bezprostřední blízkosti vody, což vyžadovalo použití materiálů odolných proti vlhkosti a proměnlivým povětrnostním podmínkám.
  • Rychlé provedení – operace musela probíhat podle stanoveného harmonogramu, aby se předešlo zpožděním v další výstavbě doku.

Abychom splnili tato požadavky, použili jsme silniční desky k pronájmu, které byly klíčovým prvkem přepravních ramp.

Dřevěné silniční desky Metrum

Na přepravní barge jsme zhotovili rampy z dřevěných silničních desek Metrum, ve variantách Metrum3 a Metrum5. Díky jejich použití se podařilo vytvořit odolný a pružný povrch, schopný přenášet těžká dynamická zatížení generovaná plošinami SPMT.

Hlavní výhody použití desek Metrum v této realizaci:

  • vysoká odolnost vůči dynamickému tlaku, což bylo klíčové při přejezdu 4000tunové konstrukce,
  • dobrá přilnavost, která minimalizovala riziko posunů a nestability nákladu,
  • lehké, ale pevné provedení, umožňující snadnou montáž a demontáž ramp.

Hliníkové desky Alu Deck HD

V areálu OP-10, kde měl být modul přepraven po sjetí z barge, jsme použili hliníkové desky Alu Deck, které byly položeny ve více vrstvách, aby se dosáhlo odpovídající nosnosti a stability.

Nejdůležitější vlastnosti desek Alu Deck:

  • vysoká nosnost, umožňující přenášet extrémní zatížení,
  • odolnost vůči náročným povětrnostním podmínkám, díky čemuž se perfektně osvědčily v přímořské přepravní zóně,
  • lehké provedení, což usnadnilo rychlou montáž přepravních ramp.

Podívejte se na naše další silniční desky a vyberte nejlepší řešení přizpůsobené vaší investici.

Výsledky realizace – jaké výhody přineslo použití silničních desek?

Díky správnému výběru materiálů a efektivnímu provedení přepravních ramp se podařilo:

  • zajistit stabilní a pevný podklad pro přejezd 4000tunového modulu dokovacího zařízení,
  • vytvořit bezpečná spojení mezi montážním areálem, barge a areálem OP-10,
  • realizovat projekt podle harmonogramu, což umožnilo další etapy výstavby doku,
  • zabránit poškození infrastruktury díky rovnoměrnému rozložení zatížení na povrchu,
  • minimalizovat riziko zpoždění a poruch, což bylo klíčové při operaci této velikosti.

To je pravděpodobně největší svého druhu přeprava v Polsku a jedna z největších v Evropě!

Tak velký projekt by nebyl možný bez spolupráce se zkušenými partnery. Děkujeme Stoczni Szczecińskiej Wulkan Sp. z o.o. a Bedmet Sp. z o.o. za důvěru a skvělou spolupráci na tomto náročném projektu. Společnými silami se nám podařilo provést operaci, která se zapíše do historie těžké přepravy v Polsku i v Evropě.

Shrnutí – proč si pronajmout silniční desky pro přepravní operace?

Přeprava těžkých konstrukcí vyžaduje použití ověřených a spolehlivých řešení, která zajistí stabilitu a bezpečnost celé operace. V této realizaci pronájem silničních desek umožnil bezpečný příjezd na montážní areál, odpovídající stabilizaci přepravních ramp a účinnou ochranu povrchu.

Pokud vaše investice vyžaduje pronájem silničních desek, kontaktujte nás. Nabízíme dřevěné, hliníkové a ocelové silniční desky přizpůsobené různým provozním podmínkám. Těšíme se na vaši návštěvu v kontaktu.

Potrzebujesz drogi tymczasowej? Skontaktuj się z nami!

Inne Realizacje